Für das Modelljahr 2019 hat Fox eine große Neuerung im Gepäck: Die neue Grip2 Kartusche. Mit dem Upgrade-Kit von FOX ist es möglich, die Grip2 Kartusche auch in älteren FOX-Federgabeln nachzurüsten. Patrick hat genau das für den Blog getan und berichtet hier von der Montage des Nachrüstkits und seinen Fahreindrücken.
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Test: Die GORE Bike Wear One 1985 Shakedry Jacke
Die GORE Bike Wear One 1985, eine der neuen Gore-Tex® Shakedry Jacken, verspricht einiges und hat bei ihrer Neuvorstellung in der Tat für Aufruhr gesorgt. Wie der Name Shakedry bereits sagt, versteht man darunter so etwas wie „schütteln und trocken“. Ich bin sehr gespannt die Shakedry auf die Probe zu stellen. Kann GORE Bike Wear´s ultimative Regenjacke wirklich das was sie uns verspricht?
Test: Lapierre Dropper Post – Die erste Vario-Stütze von Lapierre
Die Vorteile einer Vario-Stütze sind allgemein bekannt. Wesentlich mehr Bewegungsspielraum durch Verstellmöglichkeiten bergab – ohne absteigen, und bequem vom Lenker oder vom Sattel aus verstellbar. Heute stelle ich euch die erste Vario Stütze aus dem Hause Lapierre vor, die Lapierre Dropper Post. Ich durfte die Version mit 150 Millimeter Travel für euch testen.
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Test: Wahoo ELEMNT GPS Fahrradcomputer – keep it simple
Wahoo ELEMNT Computer – Einfach einfach?
Der Elemnt Computer (gesprochen „Element“) verspricht eine besonders einfache Bedienung und einen großen Funktionsumfang. Außerdem soll es der „most connected“ (also am meisten „verbundene“) Computer sein. Gleich drei Gründe den Bike-Computer aus dem Hause Wahoo genauer unter die Lupe zu nehmen.
Der erste Eindruck
Zuerst geht’s ans Auspacken meines neuen Begleiters. Die Box ist hochwertig verarbeitet und durch Aufklappen der äußersten Verpackung kommt das gute Stück zum Vorschein. Nachdem ich die Schachtel aus der Box gezogen habe, halte ich den Elemnt schon in der Hand. Die Haptik und die Verarbeitung sind sehr wertig. Die Tasten sind groß, sodass man sie vermutlich auch mit Handschuhen gut bedienen kann. Sie fallen aber im ersten Moment gar nicht unbedingt als Bedienelemente ins Auge, was dem ganzen Teil einen schlichten, sportlichen Look gibt. Weiterlesen
Test: Specialized Defroster Winterschuhe
Keiner mag es wenn die Füße sich anfühlen wie Eisblöcke, dann macht auch die schönste MTB-Tour keinen Spaß mehr. Diese Saison stand also fest, es muss ein guter Winterschuh her. Meine Wahl fällt auf den Specialized Defroster Trail, das MTB Modell. Er wurde bereits vom Enduro MTB Magazin als „Beste MTB-Winterschuhe“ gekrönt. Klingt spannend, aber ich will es selbst wissen.
Braucht man einen extra Winterschuh?
- Warme Kleidung zum Biken – klar, hab ich.
- Warme Handschuhe – hab ich.
- Warme Schuhe – Fehlanzeige, die haben bisher gefehlt.
Test: Giro Switchblade MIPS DH-Helm
Vielfältigkeit und Sicherheit werden bezahlbar. Optisch bekommt der Helm schon mal viele Punkte zugesprochen, aber wie schlägt sich der Switchblade in der Realität, auf dem Trail? Und hält der abnehmbare Kinnbügel was er verspricht? Im ausführlichen Test findest du alle Antworten rund um den neuen Giro Helm…
Laden HiLight: Die neuen Standpumpen für Tubelessreifen
Ab jetzt kannst Du Tubelessreifen ohne Kompressor ganz einfach montieren – jawohl, richtig gelesen, OHNE Kompressor im Keller oder die Tanke um die Ecke! Die neuen Standpumpen aus dem Hause Bontrager und Topeak machen es möglich – warum hat die Idee eigentich niemand zuvor gehabt, die Tubeless-Montage kann ja so einfach sein…
Rainers Bike Talk: Fahrradkette wechseln, kürzen, montieren
In dieser Folge von RBT zeigt uns Rainer, wie eine Fahrradkette demontiert wird, wie sie gekürzt werden kann und wie sie mit Hilfe von Kettenschlössern wieder montiert werden kann. Weiterlesen
Rainers Bike Talk: Laufrad zentrieren
In dieser Folge zeigt uns Rainer, wie auf einfache Weise ein Laufrad nachzentriert werden kann, welches Werkzeug dafür benötigt wird und was es zu beachten gilt. Weiterlesen
Rainers Bike Talk: Dämpferservice – kleine Variante (Luftkammerservice)
In dieser Folge von RBT zeigt Euch Rainer, wie Ihr an Euerem vollgefederten Fahrrad selbst einen Luftkammerservice für den Luftdämpfer durchführen könnt. Das sollte mindestens einmal im Jahr gemacht werden oder alle 50 Fahrstunden, damit der Dämpfer von Dreck befreit wird, der im Laufe der Zeit durch die Dichtungen eindringt. Weiterlesen